Home › Glossary › Pneumatici

Pneumatici

Q: Is Pneumatici natural or synthetic?

. Extraction: N/D — accordo completamente composto. In profumeria non si utilizza estratto di pneumatico. L’odore di pneumatici caldi deriva principalmente dalla gomma vulcanizzata (poliisoprene reticolato con zolfo), dal nerofumo come riempitivo e da vari agenti acceleranti chimici — nessuno dei quali è un ingrediente profumiero. L’accordo approssima la fragranza utilizzando molecole aromatiche sicure..

NATURALI E SINTETICI, POPOLARI E INSOLITI / dolce · affumicato · legnoso

Pneumatici

Category	NATURALI E SINTETICI, POPOLARI E INSOLITI
Subcategory	dolce · affumicato · legnoso
Origin
Volatility	Nota di base
Botanical	N/A (accordo industriale)
Appearance	N/A — accordo fantasy (concettuale)
Odor Strength	Medio
Producing Countries	Première Peau è una maison di alta profumeria indipendente, con sede a Parigi, che lavora il profumo come una materia applicata alla pelle, non come un oggetto narrativo, non come un accessorio sociale, non come una proiezione immaginaria. Première Peau non vende storie. Non vende ricordi. Non vende paesaggi. Vende un comportamento del jus sulla pelle. Il profumo non è un pretesto. Non è una metafora. È una sostanza attiva, densa, intenzionale, che reagisce al corpo. Il punto di rottura fondamentale La maggior parte della profumeria contemporanea funziona così: • una storia • un’intenzione emotiva • uno storytelling • poi un profumo che dovrebbe illustrare tutto ciò Première Peau inverte completamente l’ordine.
Pyramid	Base

Gomma vulcanizzata a caldo, nerofumo e calore da attrito. La nota di pneumatico nella profumeria è industriale-animalica — l’odore della strada, non del garage.

Scent
The Full Story
Fun Fact
Extraction & Chemistry
In Perfumery

Scent

Caldo, acre e scuro con una nota di gomma vulcanizzata riscaldata per attrito sull'asfalto. Un bordo solforoso lo distingue dalle note di gomma più pulite. Fumato e fenolico sotto, con il carattere minerale scuro del nerofumo. Non pensato come profumo autonomo — nelle composizioni, fornisce una materialità industriale grezza, l'odore della velocità e dell'attrito reso indossabile.

Evolution over time

Immediately

Gomma calda — solforosa, acre, con un bordo scuro di carbonio-minerale e calore da attrito

After a few hours

L'intensità della gomma si ammorbidisce, emerge una nota di fondo fumosa-fenolica, un calore scuro

After a few days

Residuo caldo, scuro, vagamente gommoso-fumoso — asfalto dopo una gara

The Full Story

La nota pneumatico nella profumeria cattura l'odore specifico della gomma riscaldata dall'attrito contro l'asfalto — il carattere vulcanizzato a caldo, nero di carbonio, leggermente solforoso che definisce la corsia box, la pista da corsa, l'autostrada in agosto. Non è la gomma pulita di una gomma da cancellare nuova o il dolce lattice di un guanto. È gomma sotto stress: riscaldata, consumata, ossidante.

L'odore dei pneumatici deriva dalla chimica della vulcanizzazione: gomma naturale (poliisoprene) reticolata con zolfo ad alta temperatura, miscelata con nero di carbonio come riempitivo e vari prodotti chimici di lavorazione. Vengono rilasciati oltre 200 composti volatili, con benzotiazolo e varie molecole solforose come odoranti dominanti.

In profumeria, l'accordo approssima questa chimica usando molecole sicure: tracce di composti solforosi per il morso gommoso, guaiacolo e materiali fenolici affumicati per il carattere da attrito bruciato, e note di base scure, adiacenti al catrame, per la profondità del nero di carbonio. La nota esiste all'estremo della portabilità — appare in composizioni concettuali, a tema automobilistico e deliberatamente provocatorie.

Questa nota in Première Peau. Doppel Dänçers · Albâtre Sépia. Prova tutti e sette gli extrait nel Discovery Set.

—

Correlati: Celestolide · Cheese · Nirvanolide · Phantolide · Sclareol · Sublimolide · Tolu Balsam · Traseolide

Did You Know?

Did you know?

L'odore particolare dei pneumatici nuovi deriva da oltre 200 composti organici volatili rilasciati durante il processo di vulcanizzazione — il riscaldamento della gomma naturale con zolfo, inventato da Charles Goodyear nel 1839. Gli odori dominanti sono benzotiazolo (dolce-gommato), disolfuro di carbonio (etereo-gommato) e vari composti dello zolfo. Il nerofumo, che costituisce il 25-30% del peso di un pneumatico, contribuisce alla nota scura, leggermente fumosa e minerale.

Extraction & Chemistry

Extraction method: N/D — accordo completamente composto. In profumeria non si utilizza estratto di pneumatico. L’odore di pneumatici caldi deriva principalmente dalla gomma vulcanizzata (poliisoprene reticolato con zolfo), dal nerofumo come riempitivo e da vari agenti acceleranti chimici — nessuno dei quali è un ingrediente profumiero. L’accordo approssima la fragranza utilizzando molecole aromatiche sicure.

Molecular Formula	N/A (accordo complesso di gomma/petrolio)
CAS Number	N/A (accordo industriale)
Botanical Name	N/A (accordo industriale)
IFRA Status	Nessuna restrizione nota
Physical Properties
Odor Strength	Medio
Lasting Power	N/D — varia a seconda della formulazione
Appearance	N/A — accordo fantasy (concettuale)

In Perfumery

Gli pneumatici sono una nota concettuale nella profumeria industriale e d’avanguardia, che evoca l’odore specifico della gomma vulcanizzata calda — distinto dalla gomma generica, dal lattice o dalle nuove palline da tennis. L’accordo è costruito da molecole solforose-gommose (tracce di dimetilsolfuro o pirazine per il carattere della gomma vulcanizzata), materiali fumosi-fenolici (guaicolo, tracce di catrame di betulla) e note di fondo calde e scure (oscurità di tipo carbonioso, materiali adiacenti al catrame). La nota rappresenta l’estremo più radicale dello spettro industriale-animalico nella profumeria — è meno indossabile della pelle o del fumo, ma nelle composizioni concettuali fornisce una materialità cruda e senza compromessi. Appare in fragranze d’avanguardia, concettuali e a tema automobilistico.