アスファルト

熱せられたタール、焦げた鉱物、真昼の太陽の下で柔らかくなる道路の刺激的な甘さ。石油の原料ではなく、もっと暗くて粘り気があり、喉に引っかかるフェノールのような刺激があるもの。
- 種別
- アコード
- 香りの系統
- ウッズ
- 原料
- 再構築されたアコード
- 化学分類
- アコード(多素材再構築)
香り
詳しい解説
抽出と化学
抽出方法
アスファルトは、従来の方法で香水用に抽出されることはありません。嗅覚的なアコードは複数の素材から再構築されます:カデオイル精製品(400〜600℃の密閉リトルト炉でジュニパーオキシセドラスの心材を熱分解し、グアイアコール、クレゾール、フェノールを得る)、カバノキタールオイル精製品(シラカバの樹皮を乾留したもの — 粗製品はIFRA禁止;完成品中のベンゾ[a]ピレン+1,2-ベンザントラセンのPAH限度1 ppbを満たす精製分画のみ)、スティラックスレジノイド(リキッドアンバー・オリエンタリスまたはL. スティラキフルアの樹脂を溶剤抽出;ヴルケイングレードはさらに熱処理され、タールや革のような特徴を強化)、および合成香料化学物質(グアイアコール(CAS 90-05-1)やパラクレゾール(CAS 106-44-5)を含む)。一部の前衛的な調香師は実際のビチューメンチンキ(エタノールに浸漬したビチューメン)を試みていますが、規制上の制約やロット間のばらつきにより商業的な実用性は限られています。
- 分子式
- 複雑な炭化水素混合物
- CAS
- 8052-42-4
- 植物学名
- N/A — 石油由来物質
- 外観
- 濃い茶色から黒色の粘性物質
- 香りの強さ
- 中程度
- 別名
- ビチューメン、タール
アスファルトという概念に対する直接的なIFRA基準はありません。構成材料には個別の制限があります:原油の白樺タールは禁止されています(精製されたものは、完成品中のPAHマーカーが1ppb未満であれば許可されます);スティラックスレジノイドはカテゴリーによって制限されています(0.12~4.50%);カデオイルの精製品は白樺タールと同じPAHマーカーの制限を受けます。
- 注記
- N/A — 香りのアコード/コンセプト
調香での役割
アスファルトはベースノートのアンカーおよびコンセプトの推進力として機能し、都市的でミネラル感があり、アンチフローラルな意図を示します。機能的には、軽やかなシトラスやグリーンの要素を暗くタールのような基盤に固定し、修飾する役割を果たします。このアコードは通常、ケードオイル精製品(スモーキーでフェノール系のバックボーン)、グアイアコール(薬用タールの刺激)、パラクレゾール(鋭くアニマリックでタール感のある香り)、およびスティラックス樹脂(バルサミックな暗さ)から構成されます。動物的な深みを加えるために、カストリウムやコスタスの微量が含まれることもあります。歴史的にはビーチタールオイル精製品が中心でしたが、粗製品は現在IFRAで禁止されており、PAHマーカーの基準(完成品中のベンゾ[a]ピレンおよび1,2-ベンザンスラセンが各1 ppb)を満たす精製品のみが使用可能です。アスファルトのコンセプトは主に都市的ミネラル系およびネオコロン系のファミリーに属し、庭園ではなく街路を選ぶ構成です。PREMIEREPEAUのGravitas Capitale(/products/gravitas-capitale-neo-cologne-citron-asphalt-perfume)は、仏手柑のシトラスとグリーンチューベローズに対して、アコード・アスファルト・ミネラルを構造的な支柱ノートとして展開しています。